简单而可靠的车用电池测试仪-测量12V电池-LM3914-转载自外国网站

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电路图
  
该电路采用流行和容易找到LM3914集成电路。 本IC是非常简单的驱动器，无须稳压器（它有一个内置稳压器），可以从几乎每一个源动力。
该电路是很容易解释：
当按下测试按钮，汽车电池的电压送入高阻抗的分压器。 他的目的是1,25 V（或更低的值，以较低的值）除以12V。 这个解决方案是让内部稳压器的12V采样电压设置到内部分压器饲料，只是因为它不能调节12V时，电压下降到较低的（线性稳压器只能下台）。 只是没有调整布线，稳压器提供稳定的1,25 V，这是美联储内部的精密电阻器级联，以产生内部比较器的采样电压。 但无论如何，默认设置让你测量8和12V之间的电压，但你甚至可以测量从0V到12V偏移微调设置为0（但我认为你的车下9伏，将无法启动）。 有一个平滑电容（4700uF 16V），它是用来吸附从点火线圈产生的电磁场的噪声，如果你是测量电池发动机在工作。 柴油发动机不会需要它，但我不知道。 如果你想多点图，而不是一个条形图只需断开电源引脚IC（模式）从9。
计算简单（默认）
对于第一个比较电压：0833 V信号对应至8 V
  * * * * * * *电压：0,875 V信号对应到8,4 V
最后比较的电压是：1,25 V信号对应到12 V
玩得开心，学习，不要让您的汽车电池放电... ...  ;-)